Que se passe-t-il en cas de chute d’un avion sur le site du dépôt en profondeur ?
Dans le cadre de la conception du dépôt en couches géologiques profondes, tous les événements possibles et imaginables doivent être pris en compte – y compris la chute d’un avion. En profondeur, les déchets sont protégés de manière optimale contre la chute d’un avion. Mais qu’en est-il des déchets qui sont livrés en surface ?
Que la terre tremble, qu’il y ait des inondations ou qu’il y ait la guerre, le dépôt en profondeur doit rester sûr dans toutes les situations possibles et imaginables. Y compris en cas de chute d’un avion.
A 900 mètres de profondeur, les déchets nucléaires sont protégés de manière optimale contre la chute d’un avion. Mais qu’en est-il des installations de surface ? Pendant 25 ans, des déchets radioactifs y seront livrés avant d’être enfouis dans le dépôt en profondeur.
Environ 90 pour cent de ces déchets sont faiblement à moyennement radioactifs. Les 10 pour cent restants sont hautement radioactifs. Tous les déchets radioactifs sont des solides qui ne sont ni inflammables, ni solubles dans l’eau, ni explosifs.
Des conteneurs extrêmement résistants
Les déchets de haute activité sont conditionnés dans des conteneurs de stockage. Tant que ces derniers ne sont pas dans le dépôt en profondeur, ils sont placés, ainsi que leurs déchets dans des conteneurs de transport servant de remparts supplémentaires. Ces conteneurs de transport protègent les conteneurs de stockage. Ils sont extrêmement résistants, étanches et résistants au feu. Les conteneurs de transport ont déjà été soumis à de nombreux tests. Ceux-ci ont montré que ces conteneurs restent étanches même après une exposition pendant 30 minutes à un incendie avec des températures de 1000 degrés Celsius, après une chute de 10 mètres de hauteur ou après un choc à une vitesse de 130 kilomètres par heure.
Ces conteneurs résistent également aux forces considérables résultant de la chute d’un avion. Ils protègent lors de la livraison ainsi que pendant le transport vers le dépôt en profondeur. Ce n’est qu’à l’intérieur de ce dernier, à près de 900 mètres de profondeur, que le conteneur de transport est enlevé. Les déchets sont finalement mis en dépôt dans des conteneurs de stockage.
Protection des bâtiments
Avant de descendre dans le dépôt en profondeur, les déchets sont reconditionnés : ils sont transférés des conteneurs de stockage temporaires vers les conteneurs de stockage définitifs. Cela est réalisé dans l’installation de conditionnement pour éléments combustibles usés, qui est prévue près du dépôt intermédiaire à Würenlingen. Ce bâtiment doit être conçu de manière à résister à une chute d’avion.
Les installations nucléaires existantes montrent déjà à quoi ressemble une conception à l’épreuve d’une chute d’avion. Par exemple la « cellule chaude », qui est aujourd’hui déjà utilisée dans le dépôt intermédiaire à Würenlingen. C’est dans celle-ci que sont transbordés les éléments de combustible de haute activité. La « cellule chaude » est réalisée en béton armé de grande épaisseur. Un avion pourrait s’écraser contre ses parois épaisses sans qu’elles cèdent.
Le dépôt en profondeur reste sûr
En profondeur, les déchets sont protégés de manière optimale contre la chute d’un avion. En surface, de solides conteneurs de transport protègent les déchets. Dans l’installation de conditionnement, un bâtiment en béton armé de grande épaisseur protège les déchets. Conclusion : même en cas de chute d’un avion, le dépôt en profondeur reste sûr.
Vous aimeriez en savoir plus ?
Des informations complémentaires sur le scénario d’une chute d’avion sont proposées dans le rapport NAB 14-51:
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